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자동차 충격 흡수기의 구성

March 17, 2023
자동차의 서스펜션 시스템은 매끄럽고 안전한 승차감을 보장하는 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 서스펜션 시스템의 주요 요소 중 하나는 댐퍼 또는 스트럿으로도 알려진 충격 흡수기입니다. 충격 흡수기는 자동차의 움직임으로 생성되는 충격과 진동을 흡수하고 바퀴가 도로 표면과 접촉하도록 유지하도록 설계되었습니다.

충격 흡수기의 기본 구조는 유압 유체로 채워진 실린더, 실린더 내부에서 위아래로 움직이는 피스톤 및 피스톤을 자동차의 서스펜션에 연결하는 피스톤로드로 구성됩니다. 실린더는 자동차 프레임에 장착되며 피스톤로드는 휠 허브에 연결됩니다. 휠이 범프에 부딪히면 피스톤은 실린더 내부에서 위아래로 움직여 유압 유체를 압축하고 휠의 움직임에 대한 저항을 만듭니다.

충격 흡수 장치에는 트윈 튜브와 모노 튜브의 두 가지 유형이 있습니다. 트윈 튜브 쇼크 흡수기에는 피스톤으로 분리 된 내부와 외부 흡수의 2 개의 실린더가 있습니다. 내부 실린더에는 피스톤과 유압 유체가 포함되어 있으며 외부 실린더는 유체의 저장소 역할을합니다. 반면에 모노 튜브 충격 흡수기에는 피스톤과 유압 유체가 모두 포함 된 단일 실린더가 있습니다.

충격 흡수기 내부의 피스톤은 작은 구멍이나 오리피스를 통해 유압 유체의 흐름을 조절하도록 설계되었습니다. 피스톤이 위아래로 움직일 때, 유체는 이러한 오리피스를 통해 강제하여 휠의 움직임에 대한 저항을 만듭니다. 충격 흡수기에 의해 생성 된 저항의 양은 오리피스의 크기, 유체의 점도 및 피스톤이 움직이는 속도에 따라 다릅니다.

유압 유체 외에도 충격 흡수 장치에는 진동을 약화시키고 노이즈를 줄이는 데 도움이되는 여러 가지 다른 구성 요소도 포함되어 있습니다. 여기에는 충격을 흡수하고 피스톤과 실린더 사이의 마찰을 줄이는 데 도움이되는 고무 부싱과 먼지 덮개가 포함되어 피스톤로드를 먼지와 잔해로부터 보호합니다.

결론적으로, 충격 흡수기는 자동차 서스펜션 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 주요 목적은 자동차의 움직임으로 생성 된 충격과 진동을 흡수하고 바퀴를 도로 표면과 접촉하게하는 것입니다. 충격 흡수기의 구조는 유압 유체로 채워진 실린더, 실린더 내부에서 위아래로 움직이는 피스톤 및 피스톤을 자동차의 서스펜션에 연결하는 피스톤로드로 구성됩니다. 충격 흡수 장치에는 트윈 튜브와 모노 튜브의 두 가지 유형이 있습니다. 충격 흡수기 내부의 피스톤은 작은 구멍이나 오리피스를 통해 유압 유체의 흐름을 조절하여 휠의 움직임에 대한 저항을 만듭니다. 마지막으로, 충격 흡수 장치에는 진동을 약화시키고 노이즈를 줄이는 데 도움이되는 여러 다른 구성 요소가 포함되어 있습니다.
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