피스톤은 엔진 어셈블리의 중요한 구성 요소입니다.

피스톤은 엔진 어셈블리의 중요한 구성 요소입니다. 연소 과정에서 중요한 역할을하며 연료에서 방출 된 에너지를 기계적 운동으로 변환합니다.

피스톤은 엔진 실린더 내에 꼭 맞는 원통형 모양의 금속 조각입니다. 실린더 보어 내에서 위아래로 이동하여 연소가 발생하는 밀봉 챔버를 만듭니다. 크라운으로 알려진 피스톤의 상단은 연소 과정에서 생성 된 고온과 압력을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

피스톤은 커넥팅로드에 연결되어 크랭크 샤프트에 연결됩니다. 섭취 뇌졸중 중에 피스톤이 아래쪽으로 이동함에 따라, 공기 연료 혼합물에 연소 챔버로 유입되는 진공을 만듭니다. 압축 스트로크 동안, 피스톤은 위쪽으로 이동하여 혼합물을 압축하여 압력과 온도를 높입니다.

점화 플러그가 압축 혼합물을 점화하면 가스의 빠른 확장이 발생하여 피스톤을 큰 힘으로 아래쪽으로 밀어 넣습니다. 이것은 연소의 에너지가 피스톤으로 전달되는 파워 스트로크로 알려져 있습니다. 마지막으로, 배기 스트로크 중에 피스톤은 다시 위쪽으로 움직여서 배기 밸브를 통해 엔진 밖으로 연소 된 가스를 배출합니다.

효율적인 작동을 보장하려면 마찰과 마모를 줄이기 위해 피스톤을 올바르게 윤활해야합니다. 일반적으로 연소실을 밀봉하고 가스의 탈출을 방지하는 피스톤 링이 장착되어 있습니다. 이 링은 또한 실린더 벽에 적절한 오일 분포를 유지하는 데 도움이됩니다.

결론적으로, 피스톤은 엔진 어셈블리의 필수 구성 요소이며, 연소의 에너지를 기계적 전력으로 변환하는 데 책임이 있습니다. 설계와 기능은 엔진의 전반적인 성능과 효율성에 중요합니다.